اگر جای بنزین، گازوئیل در باک بریزیم چه میشود؟ این اشتباه ساده میتواند تبدیل به یک بحران جدی برای سیستم موتور شود. زیرا دو نوع سوخت نفتی که امروزه خودروها از آنها استفاده میکنند، ساختار شیمیایی و روش کاربرد کاملا متمایزی دارند و جایگزینی آنها نتایج مخربی به همراه خواهد داشت.
صاحبان خودرو باید بدانند که هر پیشرانه و لوازم جانبی آن از جمله فیلتر بنزین بر اساس نوع خاصی از سوخت طراحی شده و تزریق سوخت نامناسب، زنجیرهای از آسیبها را فعال میکند. در چنین موقعیتی سرعت عمل و اقدامات اصولی میتواند تفاوت بین یک هزینه ساده و خسارت سنگین به موتور را رقم بزند. در این بخش همراه ما باشید تا شما را با این چالش و راهکار آن آشنا کنیم.
عواقب ریختن گازوئیل در خودرو بنزینی
نفت خام منشأ اصلی تولید هر دو نوع سوخت بنزین و گازوئیل است، اما فرآیندهای پالایشی متفاوت، دو ماده با ویژگیهای کاملا جداگانه تولید میکند. پیشرانههای بنزینی برای احتراق سوخت خود به سیستم جرقهزنی الکتریکی متکی هستند، درحالیکه موتورهای دیزلی فرآیند احتراق را از طریق فشردگی شدید هوا در سیلندرها انجام میدهند. این تفاوت بنیادی در مکانیزم عملکرد، استفاده جابهجا از این دو سوخت را غیرممکن میسازد.
هنگامی که مالک خودرو متوجه اشتباه خود شود، اولین اقدام باید قطع فوری هرگونه تلاش برای روشن کردن موتور باشد. تماس با متخصص سیستمهای خودرو در همان محل و انتقال وسیله نقلیه با امکانات یدککشی، تنها راهحل منطقی است. کارشناس فنی پس از ارزیابی، مخزن سوخت را تخلیه کامل میکند و در صورت روشن شدن موتور، نیاز به بازرسی و تعمیر شبکههای انتقال سوخت و فیلترهای آن پیش میآید.
شدت آسیبهای وارده به سیستم، وابسته به میزان گازوئیل ورودی و مدت زمان حضور آن در مجاری سوخترسانی است. هرچه حجم سوخت اشتباهی بیشتر باشد و مدت تماس آن با قطعات طولانیتر شود، احتمال بروز مشکلات جدیتری افزایش مییابد.
عواقب ریختن گازوئیل در خودرو بنزینی را میتوان در موارد زیر یافت:
-
اختلال در روانکاری
پیشرانههای بنزینی برای حفظ عملکرد استاندارد خود، به یک سیستم روانکاری دقیق و منظم وابسته هستند. گازوئیل به دلیل وزن مولکولی بالاتر و غلظت بیشتر، لایهای ضخیم بر سطوح داخلی موتور تشکیل میدهد. این پوشش نامناسب، جریان طبیعی روانکنندهها را مختل کرده و اصطکاک بین اجزای متحرک را به شدت افزایش میدهد که منجر به فرسایش زودرس قطعات خواهد شد.
-
انسداد سیستم سوخترسانی
غلظت بالای گازوئیل در برابر بنزین، یکی از چالشهای اصلی برای شبکه تامین سوخت محسوب میشود. این ماده غلیظ به سرعت مسیرهای باریک انژکتورها، فیلترهای ظریف و لولههای انتقال را مسدود میکند. نتیجه این انسداد، قطع یا کاهش شدید جریان سوخت به محفظههای احتراق است که کارکرد موتور را با اختلال مواجه میسازد.
-
کاهش عملکرد احتراق
بنزین در مقایسه با گازوئیل، در دمای پایینتری قابلیت اشتعال دارد و با جرقه الکتریکی به راحتی میسوزد. وجود گازوئیل در یک موتور بنزینی باعث میشود که فرآیند احتراق به صورت ناقص انجام شود یا اصلا رخ ندهد. این وضعیت عملکرد موتور را به شدت کاهش داده و میتواند به خاموشی ناگهانی خودرو در حین حرکت منجر شود.
عملکرد سیستم سوخترسانی خودرو چگونه است؟
شبکه تامین سوخت در خودرو، مسئولیت نگهداری و انتقال سوخت از مخزن تا قلب موتور را بر عهده دارد. این سیستم از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر کدام نقش مشخصی ایفا میکنند: مخزن ذخیرهسازی، پمپ انتقال، فیلتر پالایش، انژکتورهای تزریق و شبکه لولههای ارتباطی. پمپ وظیفه دارد سوخت را از محل ذخیره به سمت انژکتورها هدایت کند تا آنها مایع سوخت را به صورت ذرات ریز در محفظه احتراق پاشیده و با هوا مخلوط سازند.
هدف اصلی این سیستم، تزریق ترکیب هوا و سوخت با نسبت بهینه به داخل سیلندرهای موتور است. این فرآیند باید متناسب با وضعیت لحظهای پیشرانه تنظیم شود؛ به عبارتی در زمان روشن شدن اولیه که موتور سرد است، دوره گرم شدن، لحظات شتابگیری و سرعتهای مختلف، میزان و سرعت تزریق سوخت تغییر میکند. سیستم سوخترسانی باید این تنظیمات را به طور خودکار و دقیق انجام دهد تا عملکرد بهینه موتور حفظ شود.
شستشو قطعات خودرو با گازوئیل
با گذشت زمان و افزایش کارکرد موتور، رسوباتی از روغن سوخته، ذرات معلق در هوا و باقیمانده فرسایش قطعات در نقاط مختلف پیشرانه جمع میشود که این آلایندهها به تدریج کارایی موتور را کاهش داده و سرعت فرسودگی قطعات را افزایش میدهند و در صورت عدم توجه، میتوانند خسارات جدی به سیستم وارد کنند. به همین دلیل، تمیزکاری منظم موتور یکی از اقدامات ضروری نگهداری محسوب میشود.
روشهای متنوعی برای پاکسازی موتور وجود دارد؛ از محلولهای شیمیایی تخصصی گرفته تا فلاشینگ و حتی تعمیرات دستی پس از بازکردن موتور. استفاده از گازوئیل برای شستشوی داخلی موتور نیز یک شیوه سنتی است که برخی افراد هنوز آن را به کار میبرند. این روش بر مبنای قابلیت حلکنندگی گازوئیل بنا شده که میتواند رسوبات روغنی و آلودگیهای چسبیده را از سطوح داخلی جدا کند.
استفاده از گازوئیل برای تمیزکاری موتور مانند هر تکنیک دیگری دارای نقاط قوت و ضعف مشخصی است. از یک طرف، این ماده توانایی پاکسازی موثر رسوبات را دارد و میتواند به بهبود عملکرد کمک کند، اما از طرف دیگر برای قطعات لاستیکی و پلاستیکی مضر بوده و به دلیل قابلیت اشتعال بالا، خطرات ایمنی قابلتوجهی به همراه دارد. هر کسی که قصد استفاده از این روش را دارد، باید با دقت کامل و رعایت اصول ایمنی اقدام کند.
مزایای شستشوی قطعات خودرو با گازوئیل
- حذف موثر رسوبات روغنی و گریس از اجزای داخلی
- بهبود نرمی کار و افزایش راندمان پیشرانه
- هزینه پایین و دسترسی آسان به این ماده
معایب و خطرات شستشوی قطعات خودرو با گازوئیل
- احتمال آسیب به سیستمهای برقی و الکترونیکی موتور
- خطر آتشسوزی به دلیل قابلیت اشتعال بالا
- ایجاد خوردگی در قطعات فلزی در صورت استفاده نادرست
- نیاز به مهارت و دقت فراوان در حین اجرا
- خسارت به قطعات لاستیکی و پلاستیکی موتور
- ناتوانی در برداشتن رسوبات قدیمی و سخت
- ایجاد آلودگی محیطزیست در صورت تخلیه نادرست
نتیجهگیری
در این مقاله از سری مقالات وبلاگ پیران پلاست خواندیم که ریختن گازوئیل در باک خودروی بنزینی، اشتباهی جدی است که میتواند هزینههای سنگین تعمیراتی به همراه داشته باشد. سرعت عمل در لحظه تشخیص این خطا و پرهیز از روشن کردن موتور، کلید کاهش خسارات است و باید فورا با متخصص تماس گرفته و خودرو را به تعمیرگاه منتقل کرد.
دانستن نحوه عملکرد سیستم سوخترسانی و آگاهی از تفاوتهای اساسی بین دو نوع سوخت، به هر رانندهای کمک میکند تا از بروز چنین مشکلاتی پیشگیری کرده و در صورت وقوع، واکنش مناسب نشان دهد.
شهرک صنعتی گلگون، شرکت تولیدی و صنعتی پیران پلاست