آینه خودرو

پایه آینه بغل

پایه آینه بغل قسمتی است که آینه را به بدنه خودرو متصل می‌کند. این قسمت که معمولاً از پلاستیک یا فلز بادوام ساخته می‌شود، به عنوان نقطه لنگر برای کل مجموعه آینه عمل می‌کند. این قطعه به گونه‌‌ای طراحی شده است که محفظه آینه را به طور ایمن به کنار خودرو وصل کند و از ثبات و تراز مناسب اطمینان دهد. ای پایه همچنین وظیفه نگهداری و محافظت از اجزای داخلی آینه مانند موتورها یا سنسورها را به ویژه در آینه‌های برقی یا پیشرفته بر عهده دارد. جنس و طراحی پایه آینه جانبی باید در برابر ارتعاشات، عناصر آب و هوا و ضربه‌های احتمالی مقاومت داشته باشد.

زه دور قاب آینه بغل

زه دور آینه بغل قطعه‌ای است که شیشه آینه را در جای خود محکم نگه می‌دارد. زه معمولا از جنس پلاستیک است و امکان پیچ کردن شیشه آینه را داخل خود می‌دهد. اگر این بخش در آینده وجود نداشته باشد، شیشه به زمین میفتد. زه به قاب آینه متصل می‌شود و سپس از آینه پشتیبانی می‌کند. همچنین زه دور قاب بیرونی‌ترین بخش آینه است که در صورت تصادف نیز به عنوان اولین بخش آینه دچار آسیب می‌شود. کیفیت زه دور قاب بسیار مهم است، زیرا دوام و طول عمر آینه بغل را تضمین می‌کند.

اسکلت آینه بغل (پارویی آینه بغل)

اسکلت آینه یک جزء ساختاری است که همه قطعات و به ویژه محفظه آینه را احاطه کرده و از آن پشتیبانی می‌کند. این قسمت شیشه آینه را در جای خود نگه می‌دارد و پشتیبانی لازم را برای عناصر اضافی مانند موتور آینه در نسخه‌های برقی فراهم می‌کند. این قسمت معمولاً از پلاستیک با استحکام بالا، آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می‌شود و برای مقاومت در برابر نیروهای خارجی مانند مقاومت در برابر باد و ضربه‌های جزئی طراحی شده است. اسکلت اغلب برای تکمیل طراحی کلی خودرو قالب گیری می‌شود.

قاب آینه بغل

قاب آینه محفظه بیرونی است که اجزای داخلی آینه شامل شیشه، موتور و گاهی اوقات سنسورها را در بر می‌گیرد. این قاب یکپارچگی ساختاری را فراهم می‌کند و تضمین می‌دهد که آینه در هنگام رانندگی به طور ایمن در جای خود باقی می‌ماند. قاب آینه که معمولاً از پلاستیک یا فلز با کیفیت بالا ساخته می‌شود، برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی سخت، ضربه‌ها و لرزش‌های ناشی از رانندگی طراحی شده است. در آینه‌های جانبی برقی، قاب موتوری را نیز در خود جای می‌دهد که امکان تنظیم از راه دور زاویه آینه را فراهم می‌کند.

فلاپ آینه بغل

فلاپ آینه به پوشش یا عنصر متحرکی اطلاق می‌شود که از اجزای خاصی از آینه بغل محافظت می‌کند. فلپ که معمولاً در خودروهایی با آینه‌های جانبی تاشو خودکار دیده می‌شود، به محافظت از مکانیسم‌های آینه مانند موتور یا سیم کشی، در برابر آسیب‌های خارجی کمک می‌کند. همچنین ممکن است به عنوان یک ویژگی آیرودینامیکی عمل کند و در هنگام قرار گرفتن آینه در حالت تا شده، کشش را کاهش دهد. فلپ معمولاً از پلاستیک بادوام ساخته شده و طوری طراحی شده است که به آرامی جمع شود.

کنترل دستی آینه بغل

کنترل دستی آینه مکانیزمی است که به راننده اجازه می‌دهد موقعیت آینه‌های جانبی را به صورت دستی تنظیم کند. این کنترل معمولاً یک اهرم یا دستگیره است که روی آینه قرار دارد. هنگام استفاده از کنترل‌های دستی، راننده باید شیشه خودرو را پایین بدهد و به صورت دستی آینه را تنظیم کند. کنترل‌های دستی کمتر مستعد خرابی الکتریکی هستند و اغلب بادوام‌‌‌تر از همتایان برقی خود محسوب می‌شوند با این حال، این قسمت از آینه راحتی مدل‌های برقی را ندارد و به کنترل دستی نیاز دارد.

شیشه آینه بغل

شیشه به راننده اجازه می‌دهد مناطق اطراف از جمله وسایل نقلیه، عابران پیاده و موانع را ببیند. این شیشه معمولاً از مواد با کیفیت بالا ساخته می‌شود تا در صورت ضربه مقاومت بالایی از خود نشان دهد. شیشه معمولاً به گونه‌‌ای طراحی می‌شود که دیدی با زاویه باز ارائه دهد و در برخی موارد ممکن است مجهز به کاهش نقاط کور محدب باشد. علاوه بر این، شیشه می‌تواند دارای ویژگی‌هایی مانند عناصر گرمایش برای یخ زدایی یا یخ زدایی سطح، پوشش‌های ضد تابش و حتی سنسورهای داخلی برای سیستم‌های ایمنی پیشرفته باشد. تراز مناسب شیشه برای دید بهینه و رانندگی ایمن ضروری است.